Παίρνει «σάρκα και οστά» η Μαρίνα στην Πρέβεζα. Αρκετά τα ερωτηματικά!

Μία δημοσίευση στη «ΔΙΑΥΓΕΙΑ» από το Υπουργείο Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού και ειδικότερα από την ΕΥΠΑΤΕ της Γενικής Γραμματείας Τουριστικής Πολιτικής και Ανάπτυξης, στέκεται ικανή να ξετυλίξει ένα περίεργο «γαϊτανάκι» εξελίξεων, αναφορικά με την υλοποίηση του έργου του Τουριστικού Λιμένα Πρέβεζας ή αλλιώς Μαρίνα Α.Ε. Πρακτικά -μόλις υπογραφεί- το έγγραφο θα σημάνει και την απαρχή των έργων.

Συγκεκριμένα, εμφανίζεται από το Υπουργείο (με τις υπογραφές πάντως να εκκρεμούν), ένα προσχέδιο έγκρισης δόμησης στο χώρο του Τουριστικού Λιμένα Πρέβεζας. Η εταιρεία, σύμφωνα με το έγγραφο, με βάση τη σύμβαση που υπεγράφη με το Υπουργείο Τουρισμού, επί Όλγας Κεφαλογιάννη, στις 13 Οκτωβρίου 2014 (θα δούμε αναλυτικά παρακάτω τι περιλαμβάνεται σε αυτή), καλείται να κάνει τα παρακάτω:

• Κτίριο διοίκησης/πύργο ελέγχου
• Εστιατόριο
• Κατάστημα ναυτιλιακών ειδών
• Super Market/Αναψυκτήριο
• Χώρους υγιεινής κοινού (3)
• Γραφεία/καταστήματα
• Κτίριο συντήρησης σκαφών
• Φυλάκιο
• Αποθήκες/χώρους εγκατάστασης
• Πισίνια
• Συστήματα σκίασης κ.α.
• 141 θέσεις στάθμευσης

Από το οικόπεδο των 18.766,16 τ.μ., η σύμβαση προέβλεπε πως η συνολική εκμετάλλευση θα είναι 1830 τ.μ., ωστόσο αυτή θα είναι κάτι... λιγότερο, καθώς στο προσχέδιο έγκρισης δόμησης δεν περιλαμβάνεται μία εκκλησία και κάποιες άλλες χρήσεις.

Παράλληλα η τελευταία έγκριση μεταξύ πολλών άλλων που παίρνουν οι ιδιοκτήτες της Μαρίνας, είναι η γνωμάτευση της Εφορείας Αρχαιοτήτων Πρέβεζας στις 18/3/2015.

Φαίνεται από τα παραπάνω πως ο ιδιοκτήτης του Τουριστικού Λιμένα Πρέβεζας είναι έτοιμος να προχωρήσει την επένδυσή του, κάτι βέβαια που είχε προαναγγείλει στη ραδιοφωνική εκπομπή «Atpreveza on air», ο Κοσμάς Κορωναίος στις 18 Φεβρουαρίου 2015.

Η σύμβαση

Σύμφωνα με πληροφορίες του atpreveza, αλλά και όπως αποδεικνύεται από το έγγραφο του Υπουργείου Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού, η σύμβαση υπεγράφη στις 13 Οκτωβρίου 2014. Υπεγράφη ανάμεσα στο Ελληνικό Δημόσιο, που εκπροσωπήθηκε από την τότε Υπουργό Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη και την εταιρεία «Μαρίνα Πρέβεζας Α.Ε.», όπως δηλαδή είχε γίνει και με την προηγούμενη σύμβαση.

Η δυναμικότητα του τουριστικού λιμένα ανέρχεται στις 297 θέσεις ελλιμενισμού. Το εμβαδόν της θαλάσσιας ζώνης είναι 48.067τ.μ. και της χερσαίας 20.000 τ.μ. Το συνολικό κόστος των έργων υπολογίζεται σε 8.605.200 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ). Η διάρκεια της παραχώρησης είναι για 24 χρόνια.

Ετήσιο αντάλλαγμα για την παραχώρηση ορίζεται το ποσό των 14.151 ευρώ.

Τα έργα θα έχουν ολοκληρωθεί μέχρι τις 13-10-2017.

Το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο

Πολλά ερωτήματα όμως «γεννιούνται» για το πως φτάσαμε στη νέα σύμβαση, όταν επισήμως το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Πρέβεζας, δήλωνε ανενημέρωτο, ενώ η νέα σύμβαση έχει ήδη υπογραφεί. Βήμα-βήμα η υπόθεση έχει ως εξής:

*Στις 17 Σεπτεμβρίου 2014, η αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Τουρισμού στέλνει έγγραφο στο Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Πρέβεζας, στο οποίο επικαλείται το από 8/9/2014 έγγραφο του ΔΛΤ, στο οποίο περιέχεται η έκθεση των πιστοποιημένων ορκωτών εκτιμητών σχετικά με το προβλεπόμενο αντάλλαγμα προς το ελληνικό δημόσιο, για τη χρήση της χερσαίας και θαλάσσιας ζώνης του τουριστικού λιμένα Πρέβεζας. Τονίζεται επίσης πως: «Σας γνωρίζουμε ότι έχει ήδη συνταχθεί σχέδιο της σχετικής προς υπογραφή σύμβασης παραχώρησης». Το Υπουργείο μάλιστα ζητά την άμεση απάντηση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου για το ποιος θα είναι αντισυμβαλλόμενος στην υπό συζήτηση σύμβαση, η εταιρεία ή το ΔΛΤ.

*Στις 24/9/2014 συνεδριάζει το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Πρέβεζας και αποφασίζει ομόφωνα να ζητήσει τη γνωμοδότηση της Ενιαίας Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων. Αξίζει να σημειώσουμε πως στο επίσημο πρακτικό που αναρτήθηκε στο «ΔΙΑΥΓΕΙΑ» δεν αναγράφηκε πουθενά η φράση: «Σας γνωρίζουμε ότι έχει ήδη συνταχθεί σχέδιο της σχετικής προς υπογραφή σύμβασης παραχώρησης».

*Στις 13/10/2014 υπογράφεται η νέα σύμβαση παραχώρησης του τουριστικού λιμένα Πρέβεζας.

*Στις 14/10/2014 το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Πρέβεζας στέλνει το έγγραφο στην ΕΑΑΔΗΣΥ, όπου ζητά τη γνωμοδότησή της, την ώρα που η σύμβαση έχει ήδη υπογραφεί!

*Στις 21/10/2014 η ΕΑΑΔΗΣΥ απαντά στο Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο, πως χρειάζεται όλα τα έγγραφα που μπορούν να συνεκτιμηθούν, ώστε να γνωμοδοτήσει, την ώρα που η σύμβαση έχει ήδη υπογραφεί πριν από 8-9 ημέρες.

*Στις 30/10/2014 το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο στέλνει εξώδικο στη Μαρίνα Πρέβεζας Α.Ε. για τα λιμενικά τέλη (διαβάστε ΕΔΩ, το σχετικό ρεπορτάζ του atpreveza), στο οποίο αναφέρεται ξεκάθαρα πως «... όσο δεν υπάρχει υπογεγραμμένη νέα σύμβαση παραχώρησης με το ελληνικό δημόσιο το Λιμενικό Ταμείο είναι ο αρμόδιος φορέας χρήσης και εκμετάλλευσης της Μαρίνας».

Η σύμβαση όμως είχε υπογραφεί ήδη από τις 13/10/2014, πριν από 17 ημέρες!

*Στις 5 Νοεμβρίου 2014 το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Πρέβεζας αποστέλλει στην Ενιαία Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων ό,τι ζητήθηκε με το έγγραφό της στις 21/10/2014. Στο σχετικό έγγραφο υπάρχει η φράση: «Επίσης σας αποστέλλουμε συνημμένα τη σύμβαση που υπεγράφη μεταξύ της Μαρίνας Πρέβεζας Α.Ε. και του Υπουργείου Τουρισμού και περιμένουμε τις δικές σας απόψεις».

*Στις 8/12/2014 η δημοτική παράταξη «Δύναμη Ενότητας και Δημιουργίας» ζήτησε όλα τα σχετικά έγγραφα για την υπόθεση και ξεκίνησε να ψάχνει το θέμα.

Συνέχεια στο θέμα της Μαρίνας και της χερσαίας ζώνης του λιμένα Πρέβεζας πάντως, αναμένεται να δοθεί την Τετάρτη στη συνεδρίαση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου, όπου θα συζητηθούν τα εξής θέματα:

• Συζήτηση για την δημιουργία τουριστικών λιμένων -αγκυροβόλια στη χερσαία ζώνη λιμένα.
• Έγκριση εκτέλεσης και καθορισμός τρόπου εκτέλεσης του έργου Επισκευή - συντήρηση του χώρου στάθμευσης στην παραλία Πρέβεζας.

 Παναγιώτης Τσόγκας, Δημήτρης Πάτσης

www.atpreveza.gr