Παρασκευή, 22 Ιανουαρίου 2021

Ασφαλιστικός Οδηγός 2021: Νέα όρια ηλικίας-Αυστηρότερες προϋποθέσεις συνταξιοδότησης-Τι ισχύει για μητέρες-Αγρότες


Χρήστος Μέγας*

Με τον καινούργιο χρόνο έχουμε και νέα όρια ηλικίας για συνταξιοδότηση. Όσοι το 2021 συμπληρώσουν 35ετία ή το 58ο έτος (Δημόσιο, ευρύτερος δημόσιος τομέας, ειδικά ταμεία ΔΕΚΟ και Τραπεζών) θα βγουν έξι μήνες πιο αργά στη σύνταξη. Ενώ όσοι συμπληρώσουν το συμβατικό όριο για έξοδο με ανήλικα, τρία τέκνα ή για μειωμένη σύνταξη με 25ετία, τότε η επιβάρυνση φτάνει μέχρι και τους 18 μήνες.

Όλα αυτά ένα χρόνο πριν την… τελική ευθεία και την ευθυγράμμιση όλων των ορίων ηλικίας για συνταξιοδότηση που θα ισχύουν από το 2022. Σε ένα χρόνο θεμελίωση συνταξιοδοτικού δικαιώματος σημαίνει:

-Έξοδος στα 62 με 40 χρόνια ασφάλισης (εκ των οποίων τουλάχιστον 33 πραγματικά και έως 7 πλασματικά στον ιδιωτικό τομέα, αλλά έως και 12 πλασματικά στο δημόσιο) και

-Συνταξιοδότηση στα 67 με λιγότερα έτη ασφάλισης.

Τιμωρία των αγροτών

-Τραγική εξαίρεση οι αγρότες οι οποίοι θα συνεχίσουν να συνταξιοδοτούνται στο 67ο έτος της ηλικίας ανεξαρτήτως ετών ασφάλισης, ακόμη και εάν ξεκίνησαν να ασφαλίζονται από τα 22 και έτσι θα καταβάλουν εισφορές για 45 χρόνια…

ΠΡΟΣΟΧΗ! Όσοι και όσες έχετε ήδη θεμελείωση σε συνταξιοδοτικό δικαίωμα με 25ετία και ανήλικο ή έχετε συμπληρώσει το 58ο έτος της ηλικίας μπορείτε να κάνετε χρήση αυτής της πρόβλεψης οποτεδήποτε. Δεν θα χάσετε αυτό το δικαίωμα εάν δεν κάνετε χρίση μέσα στο 2020 ή 2021.

Παράδειγμα 1: Μητέρα με ανήλικο και 25ετία το 2010 συμπλήρωσε το 50ό έτος της ηλικίας (συμβατικό όριο συνταξιοδότησης) το 2016. Άρα μπορεί να συνταξιοδοτηθεί μέσα στο 2022 έχουσα συμπληρώσει το 56ο έτος συν 9 μήνες. Δεν πηγαίνει δηλαδή στα 67 έτη.

 Παράδειγμα 2: Δημόσιος υπάλληλος με 35ετία που έκλεισε το 58ο έτος το 2019 μπορεί να βγει στη σύνταξη φέτος στο 60ό έτος συν 6 μήνες. (Με πρώτη ασφάλιση προ του 1983 έβγαινε χωρίς όριο ηλικίας μέχρι το 3ο μνημόνιο-Αύγουστος 2015). Παρά το γεγονός ότι για όποιον συμπλήρωσε το 58ο έτος το 2021, το νέο όριο ηλικίας αυξήθηκε στο 61ο έτος συν 6 μήνες.

Αναλυτικά τα νέα (2021) ηλικιακά όρια διαμορφώνονται ως εξής:

1. Συνταξιοδότηση με 37 χρόνια ασφάλισης. Ασφαλισμένοι με ένσημα ΙΚΑ, ΤΕΒΕ κ.λπ. πριν από το 1983 και διορισμό στο δημόσιο μετά το 1983 βγαίνουν με συνολικό χρόνο ασφάλισης 37 έτη (αθροιστικά Δημοσίου και προηγούμενων Ταμείων). Το όριο ηλικίας καθορίζεται με βάση το 55ο έτος (με ορόσημο το 2015). Ασφαλισμένος που συμπληρωνει 37 χρόνια το 2021 θα συνταξιοδοτηθεί στο 61ο και 2 μήνες.

2. Συνταξιοδότηση με 35ετία. Ασφαλισμένοι πριν από το 1983 με 35ετία από 19/8/2015 και μετά συνταξιοδοτούνται με το όριο ηλικίας που ισχύει όταν κλείσουν και το 58ο έτος. Με συμπλήρωση των 58 ετών το 2021, συνταξιοδοτείται το 61 και 6 μήνες.

4. Γονείς δημόσιοι υπάλληλοι με ανήλικο και 25ετία ως το 2012 έπαιρναν σύνταξη στα 55. Αν αυτό το ηλικιακό όριο συμπληρωθεί φέτος θα βγουν 65 και 6 μήνες (αν εν τω μεταξύ δεν συμπληρώσουν την 35ετία και βγουν με διαφορετικά –ευνοϊκότερα- όρια ηλικίας)

 5. Ασφαλισμένος με 10.500 ένσημα (Ιδιωτικός Τομέας) το 2012 (πραγματικά ή και πλασματικά-στρατός, εργάζεται από 15 ετών) και ηλικία 59 το 2021 βγαίνει το 2021 έχοντας συμπληρώσει το 61 και 8 μήνες).

6. Μητέρα με ανήλικο και 5.500 ένσημα το 2011 έχει μείνει άνεργη και δεν συμπληρώνει να πάρει σύνταξη. Με την συμπλήρωση του 52 έτους το 2021 θα βγει στο 65ο και 3 μήνες, 21 μήνες πριν το συμβατικό όριο των 67 (με λιγότερα από 40 χρόνια).


Χρήστος Μέγας είναι Δημοσιογράφος, Γραμματέας του Τομέα Εργασίας του ΚΙΝΑΛ

Έξι Video του 1981 από την τελευταία ''Πίτα του Ηπειρώτη'' που έγινε σε αίθουσα, στο θέατρο ΑΚΡΟΠΟΛ. Από το 1982 μεταφέρθηκε στο ΣΕΦ


Απολαύστε τα βίντεο












www.romiazirou.blogspot.gr

Πίσω στον χρόνο: Τρένο διασχίζει τη διώρυγα της Κορίνθου! Πώς γράφτηκε η ιστορία του πιο μεγάλου τεχνικού έργου της Ελλάδας


 Εντυπωσιακή είναι η φωτογραφία που απεικονίζει ένα μικρό τρένο να διασχίζει μια χαράδρα. Γύρω από το τρένο υπάρχουν εργάτες που σκάβουν τη γη, αλλά και διάφορα οικοδομικά υλικά. Ίσως να φαίνεται απίστευτο σήμερα, αλλά έτσι ήταν η περιοχή του Ισθμού της Κορίνθου, όταν ξεκίνησαν οι εργασίες για τη διάνοιξη της διώρυγας, τον Απρίλιο του 1882. Αποτέλεσε ένα δύσκολο και πολύπαθο εγχείρημα. Είναι χαρακτηριστικό ότι οι προσπάθειες για την ολοκλήρωση της διώρυγας που ενώνει τον Σαρωνικό με τον Κορινθιακό κόλπο, διήρκεσαν 2.300 χρόνια!
Η διώρυγα της Κορίνθου έχει μήκος 6,4 χιλιόμετρα, πλάτος στην επιφάνεια της θάλασσας 24,6 μέτρα, ενώ το βάθος της κυμαίνεται από 7,5 έως 8 μέτρα.


 Έτσι ήταν τα εγκαίνια της διώρυγας του Ισθμού της Κορίνθου 25 Ιουλίου 1893 (Κωνσταντίνος Βολανάκης)

 Τα πρώτα πλοία πέρασαν τη διώρυγα – πριν ανοιχτεί – με τη βοήθεια δούλων και ζώων 
Σύμφωνα με τα αρχαία κείμενα, ο τύραννος της Κορίνθου, Περίανδρος, ήταν ο πρώτος που επιχείρησε να κατασκευάσει τη διώρυγα, το 602 π.Χ.
Η γεωγραφική θέση της «Αφνείου Κορίνθου» συνετέλεσε ώστε να αναδειχθεί από την αρχαιότητα σε σπουδαίο εμπορικό και ναυτικό πέρασμα. Ο Περίανδρος, προκειμένου να μεταφέρει εύκολα και γρήγορα τα εμπορεύματα στην πόλη του, κατασκεύασε ένα πλακόστρωτο διάδρομο που στην επιφάνειά του ήταν επενδυμένος με ξύλα, και ονομάζονταν «δίολκος». Για να περάσουν οι τριήρεις, τα μικρά πλοία της εποχής, άλειφαν τον ξύλινο διάδρομο με λίπος και έτσι γλιστρούσαν. Παράλληλα, τα πλοία τραβούσαν με σχοινιά δούλοι και ζώα και έτσι περνούσαν από τη μια άκρη του Ισθμού στην άλλη.
Η ευρεσιτεχνία αυτή του Τυράννου αποδείχθηκε πολύ προσοδοφόρα για την πόλη, καθώς τα ακριβά διόδια που καταβάλλονταν στην Κόρινθο ήταν το πιο σημαντικό της έσοδο.
Ο χρησμός της Πυθίας σταμάτησε το έργο;
Ο Περίανδρος αργότερα, προσπάθησε να «εκσυγχρονίσει» τον «δίολκο» και βρει ένα τρόπο να ανοίξει μια θαλάσσια δίοδο στον Ισθμό.

 Ωστόσο, γρήγορα εγκατέλειψε το σχέδιό του, εξαιτίας της… οργής των Θεών. Μάλιστα, ο φόβος για θεϊκά «αντίποινα», βασίστηκε στον χρησμό της Πυθίας που έλεγε:
«Ισθμόν δε μη πυργούτε μήδ” ορύσσετε. Ζευς γαρ έθηκε νήσον η κ” εβούλετο». Δηλαδή, «τον Ισθμό ούτε να τον οχυρώσετε, ούτε να τον σκάψετε. Γιατί ο Δίας έφτιαξε νησί όπου έκρινε σωστό».
Έτσι, οι δούλοι και τα ζώα συνέχισαν να τραβούν τα πλοία στον «δίολκο» που έγινε η δημοφιλέστερη μέθοδος για να περνούν τα εμπορεύματα από τη μια πλευρά του Ισθμού στην άλλη.
Ο βασικός, όμως, λόγος που ανάγκασε τον Περίανδρο να εγκαταλείψει το σχέδιό του δεν ήταν η θεϊκή οργή αυτή καθαυτή, αλλά οι τεράστιες τεχνικές δυσκολίες εκτέλεσης του έργου και τα οικονομικά συμφέροντα της Κορίνθου, που επιθυμούσε να διατηρήσει την προνομιούχο θέση της ως «κλειδούχος» του διαμετακομιστικού εμπορίου της Μεσογείου.
Άλλωστε, η συνέχιση του «περάσματος» των πλοίων δια της «διόλκου» δεν παρουσίαζε ιδιαίτερα προβλήματα στην Κόρινθο, διότι τα πλοία της εποχής ήταν μικρών διαστάσεων και η μυϊκή δύναμη των δούλων και των ζώων ήταν επαρκής για το σκοπό αυτό.

                                                  Ισθμός της Κορίνθου, 1902

 Ο Καποδίστριας εγκατέλειψε το μεγαλεπήβολο έργο λόγω κόστους! 
Οι πρώτες μελετημένες προσπάθειες για να ανοιχτεί η διώρυγα της Κορίνθου έγιναν από τον Ιωάννη Καποδίστρια.
Το νεοσύστατο τότε ελληνικό κράτος δεν μπόρεσε να αντεπεξέλθει στο κονδύλι των 40 εκατομμυρίων χρυσών φράγκων που απαιτούνταν για την πραγμάτωση του έργου. Έτσι εγκαταλείφθηκε.
Στη συνέχεια, με τη βιομηχανική επανάσταση και την ανάπτυξη του εμπορίου στη Μεσόγειο, το άνοιγμα της διώρυγας της Κορίνθου αποτέλεσε επιτακτική ανάγκη.
Το συγκεκριμένο έργο θα παρείχε δυο σημαντικά πλεονεκτήματα στη διεθνή ναυτιλία και το διεθνές εμπόριο: ασφάλεια και οικονομία. Η παράκαμψη των επικίνδυνων ακρωτηρίων Κάβο Μαλέα και Κάβο Ματαπά θα μείωνε σημαντικά το κόστος μεταφοράς και θα εξασφάλιζε μεγαλύτερη ασφάλεια στα ταξίδια.
Τελικά, η Κυβέρνηση Ζαΐμη το 1869 αποφασίζει και ψηφίζει πρώτη το νόμο «περί διορύξεως του Ισθμού».
                             Γέφυρα του Ισθμού της Κορίνθου, 1906


 11 χρόνια και 2.500 εργάτες χρειάστηκαν για την ολοκλήρωση του έργου 
Το όραμα του Χαρίλαου Τρικούπη ήταν να εκσυγχρονίσει τη χώρα με μεγάλα έργα υποδομής. Πρώτο και μεγαλύτερο ήταν η διάνοιξη του ισθμού. Οι εργασίες ξεκίνησαν στις 23 Απριλίου του 1882 από μια ουγγρική εταιρεία και σταμάτησαν μετά από 8 χρόνια λόγω εξάντλησης όλων των κεφαλαίων.
Στη συνέχεια, την ολοκλήρωση του έργου ανέλαβε η εταιρεία του τραπεζίτη Ανδρέα Συγγρού. Ο Συγγρός ανέθεσε την εκτέλεση του έργου στην εργοληπτική εταιρεία του Α. Μάτσα. Συνολικά χρειάστηκαν 2.500 εργάτες και μηχανικοί για να ολοκληρώσουν το δύσκολο αυτό έργο μέσα σε 11 χρόνια.
Η διώρυγα της Κορίνθου εγκαινιάστηκε στις 25 Ιουλίου του 1893 από τον πρωθυπουργό Σωτήριο Σωτηρόπουλο.
Από την πρώτη στιγμή της λειτουργίας της μέχρι σήμερα, αποτελεί διεθνή κόμβο θαλάσσιων συγκοινωνιών. Υπολογίζεται ότι κάθε χρόνο περίπου 12.000 πλοία από κάθε γωνία του πλανήτη διασχίζουν τη διώρυγα της Κορίνθου με τα εμπορεύματά τους.

Αναδημοσίευση άρθρου απο το kirakatina.gr

Εφοπλιστικές αφίξεις στο Ζαγόρι..

Στο Ζαγόρι και πιο συγκεκριμένα στο Πάπιγκο βρίσκεται αυτές τις μέρες γόνος μιας εκ των μεγαλυτέρων εφοπλιστικών οικογενειών της Ελλάδας.

Στο Πάπιγκο κατασκευάζει ένα υπερπολυτελές σπίτι για τον ίδιο, γεγονός που τον φέρνει συχνά στην περιοχή.

Όπως λένε μάλιστα ντόπιοι έχει αναπτύξει άριστες σχέσεις μαζί τους χωρίς να κάνει καμία επίδειξη του πλούτου του.

Έγκυρες πηγές αναφέρουν ότι ο ίδιος ετοιμάζει και τον γάμο του στο Πάπιγκο τους αμέσως επόμενους μήνες, κάτι που θα φέρει στην περιοχή διεθνείς «κροίσους» αλλά και τεράστια προβολή!

https://www.epiruspost.gr

Πέμπτη, 21 Ιανουαρίου 2021

Δήμος Ζηρού.«Πράσινες Αποστολές - Green Missions»: Ανακυκλώνουμε σωστά &κερδίζουμε δώρα!

 

Ο Δήμος Ζηρού προσφέρει σε όλους τους δημότες και κατοίκους του Δήμου, την ευκαιρία να έρθουν πιο κοντά στον κόσμο της ανακύκλωσης, μέσα από εκπαιδευτικές «Πράσινες Αποστολές - GreenMissions». Εκείνο που χρειάζεται μόνο είναι να διαθέσουν ελάχιστα λεπτά από τον χρόνο τους. Ολοκληρώνοντας ο δημότης -κάτοικος τους απαιτούμενους στόχους, κερδίζειεπιπλέον πόντους επιβράβευσης από το ενημερωτικό υλικό και παράλληλα αποκτά συμμετοχή σε κληρώσεις Followgreen, όπου προσφέρονται υπέροχα δώρα.

Κάθε 10 ημέρες, μία νέα «Πράσινη Αποστολή» θα είναι στη διάθεση των δημοτών!

Λάβετε μέρος και μπείτε στην κλήρωση για ένα Xiaomi Redmi 9A 32GB:www.followgreen.gr/ziros/Mission/Single/2717

Τα «Green Missions» εμφανίζονται με συγκεκριμένη θεματική και χωρίζονται σε δύο κατηγορίες την «εκπαίδευση» και τη «δράση»:

  • Μέσω της εκπαίδευσης ο δημότης ολοκληρώνει στόχους είτε διαβάζοντας άρθρα, είτε παρακολουθώντας βίντεο και δοκιμάζοντας τις γνώσεις του σε κουΐζ για την ανακύκλωση.
  • Μέσω της δράσης ο χρήστης αποκτά συμμετοχή στην ενεργή κλήρωση του Followgreen.

Για την επιτυχή έκβαση του «GreenMission» πρέπει να ολοκληρωθούν όλα τα απαραίτητα βήματα (στόχοι), ώστε οι πόντοι να προστεθούν στον λογαριασμό του δημότη.

Η ανάδειξη του/της νικητή/τριας της κλήρωσης θα πραγματοποιείται με τη μέθοδο της ηλεκτρονικής επιλογής τυχαίου αριθμού. Το δώρο θα αποστέλλεται στον χώρο της επιλογής του/της νικητή/τριας μέσω εταιρείας courier, ύστερα από την ταυτοποίηση των στοιχείων του/της.

Απαραίτητη προϋπόθεση μίας έγκυρης συμμετοχής είναι η ολοκλήρωση των στόχων του GreenMission με παράλληλη εξαργύρωση των απαιτούμενων πόντων στην ενεργή κλήρωση.

Σας ευχαριστούμε όλους για την προσπάθεια που καταβάλλετε καθημερινά ανακυκλώνοντας και ελπίζουμε να συνεχίσετε, ακόμη δυναμικότερα μέσω αυτής της εκπαιδευτικής δράσης.

Πω, πω, πωωω!!!. Άμα κουνάς τον κ@λο καλά!!! 1.762.865 προβολές ο χορός στο πανηγύρι στη Σκουτερά!


 Κάτσε εσύ μετά και γράψε περικοκλάδες εδώ στη στήλη. Κάτσε να τσακώνεσαι με τον πιο φανατικό σου αναγνώστη για τη διαλεκτική του ιστορικού προτσές και για το αν η διαπλοκή ζει ή πέθανε.
       Κάτσε να παλεύεις με τις λέξεις και προσπάθησε να ψυχανεμιστείς τι απασχολεί τον κόσμο και τι θέλει ο αδάμαστος λαός.
     Και κοίτα μετά αυτό το βιντεάκι από πανηγύρι στη Σκουτερά που είναι παλιότερο βέβαια (του 2012) αλλά το θυμηθήκαμε καθώς το είδαμε σε ένα site με τίτλο τρέλανε όλο το χωριό σε πανηγύρι με τον πιο προκλητικό χορό ever (σ.σ. πως είπατε;) και υποσημείωση “το τι γίνεται κάθε χρόνο στα χωριά με τις κορασίδες που πίνουν τον π@το τους και μετά τον δείχνουν φόρα παρτίδα ξεσαλώνοντας ανάμεσα σε “πρατίνα”, κρασία και μπύρες, απλά δεν περιγράφεται”!
ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ

      Ναι, συμβαίνουν κι αυτά, ελεύθερη χώρα είμαστε. Τι μας έκανε όμως να το ανασύρουμε και να σας το υπενθυμίσουμε; Μα η πέραση που έχει το θέαμα στο youtube…

  Σεδόν δύο εκατομμύρια προβολές (1.762.865 προβολές για την ακρίβεια), κυρίες και κύριοι! Μάλιστα. Μισό εκατομμύριο άνοιξαν μάτια και στόμα βλέποντας το θέαμα και δείχνοντας ποιο είναι το σημαντικό και ποιο όχι.
      Δεν έχει μετά δίκιο το αφεντικό που θέλει ανάλογα θέματα κι όχι προβληματισμούς; Αφού ετούτη η στάνη ετούτο το τυρί βγάζει, τι να κάνουμε;
η συντακτική ξεμπουρλέ μονάδα

Οι 10+2 κανόνες του «ποδοσφαίρου της αλάνας» Εσύ τους θυμάσαι…;;


Οι 10 κανόνες του «ποδοσφαίρου της αλάνας». Εσύ θυμάσαι…;;

1. Ο πιο χοντρός ήταν πάντα ο τερματοφύλακας.
2. Ο ιδιοκτήτης της μπάλας αποφάσιζε ποιοι θα παίξουν και ποιοι όχι.
3. Δοκάρια ήταν πάντα οι ζακέτες μας. Ναι, εκείνες τις οποίες έβλεπε η μητέρα σου στο σπίτι και ούρλιαζε για την βρωμιά.
4. Ο αγώνας τελείωνε μόνο όταν ήταν όλοι κουρασμένοι.
5. Δεν έχει σημασία πόσο ήταν το σκορ. Πάντα ίσχυε το «Όποιος βάλει το επόμενο κερδίζει».
6. Διαιτητής; Χαχα!
7. Αν κανείς δεν είχε μπάλα τότε και τα μπουκάλια έκαναν την δουλειά τους. Ειδικά εκείνα τα μικρά πλαστικά.
8. Αν σε διάλεγαν τελευταίο, τότε δεν έχεις καμία ελπίδα στη ζωή σου.
9. Όταν η μπάλα κολλούσε κάτω από κάποιο αυτοκίνητο το άγχος και η πίεση χτύπαγε κόκκινο.
10. Όταν ο ιδιοκτήτης τσαντιζόταν για κάποιο λόγο, είχαμε …Τέλος παιχνιδιού!

 Και βέβαια το κλασικό στα 3 κόρνερ, πέναλτι και πάνω απ' όλα η 'επιτελική' θέση μπακότερμα.

Φωτογραφίες ηλικίας 100 ετών !!! ( Μέρος Α'). Φρεντ Μπουασονά, ο φιλέλληνας φωτογράφος των αρχών του 20ου αιώνα.



Ο Φρεντ Μπουασονά, (1858-1946 Γενεύη) ήταν Γαλλοελβετός φωτογράφος, ιδιαίτερα γνωστός για την φωτογραφική τεχνική του αλλά και την εκτεταμένη φωτογράφιση του ελληνικού χώρου επί τριάντα περίπου έτη, μαζί με τον συνοδοιπόρο του Ντανιέλ Μπο-Μποβί, διευθυντή της Σχολής Καλών Τεχνών της Γενεύης. Το έργο του, σε ό,τι αφορά τουλάχιστον στην Ελλάδα θεωρείται εν γένει «πρωτοποριακό αλλά και καθοριστικό για την εξέλιξη της ελληνικής φωτογραφίας κατά τον 20ό αιώνα».
Η οικογένεια των Μπουασονά κατάγεται από τη νότια Γαλλία, από το Livron, ένα χωριό κοντά στη Μασσαλία. Όταν στη Γαλλία το κλίμα για τους προτεστάντες έγινε εχθρικό οι πρόγονοι του Φρεντ - μαζί με πολλές άλλες οικογένειες- αναγκάστηκαν να καταφύγουν στη Γενεύη. Η καταγωγή της οικογένειας έκανε τον Φρεντ να πιστεύει πως ήταν απόγονος γενναίων Ελλήνων θαλασσοπόρων...
Γόνος «φωτογραφικής δυναστείας», ως περιγράφεται, o νεαρός Μπουασονά φέρεται ως πολύπλευρο ταλέντο που συνδύαζε τα σπορ (αλπινισμός), τη μουσική και τις καλές τέχνες. Επηρεασμένος από τον δάσκαλό του Ούγγρο Κόλερ, ανέπτυξε τη δική του τεχνική στη φωτογραφία, η οποία, μαζί με τη χρήση νέων υλικών, τού απέφερε πολλές διεθνείς διακρίσεις, μεταξύ άλλων το πρώτο βραβείο της παγκόσμιας έκθεσης του Παρισιού. Το εργαστήριο που κληρονόμησε από τον πατέρα του το διαχειρίστηκε μαζί με τον χημικό αδελφό του Εντμόν-Βικτόρ. Η ορθοχρωματική πλάκα, δική τους επινόηση έδινε βελτιωμένο φωτογραφικό αποτέλεσμα.
Εκείνα τα χρόνια ο Μπουασονά ασχολιόταν κυρίως με προσωπογραφίες, οι οποίες ήταν και πιο προσοδοφόρες. Ήδη στα 1900 το εργαστήριο πήγαινε πολύ καλά και το 1901 ο Μπουασονά άνοιξε ένα υποκατάστημα στο Παρίσι και ένα στη Ρεμς.
Φωτογραφίζοντας το Mont-Blanc, με τηλεφακό κατασκευασμένο στην Αγγλία, κατόρθωσε να διακρίνει το μπλε του ουρανού από το λευκό του χιονιού στη φωτογράφισή του, διαμορφώνοντας μια φωτογραφία που έκανε τον γύρο του κόσμου.
Το 1903, μαζί με τον Ντανιέλ Μπο-Μποβί, ταξίδεψε για πρώτη φορά στην Ελλάδα. Το 1907 επανήλθε και το 1913, πάλι με τη συντροφιά του Μποβύ και με τον λιτοχωρίτη κυνηγό Χρήστο Κάκκαλο, είναι ο πρώτος που ανέβηκε στον Μύτικα, την υψηλότερη κορυφή του Ολύμπου. Το 1930 πραγματοποίησε το τελευταίο του ταξίδι στην Ελλάδα και επισκέφθηκε το Άγιο Όρος.
Οι φωτογραφίες που τράβηξε εκεί αφορούν τη μοναστική αρχιτεκτονική, είτε ως γενικά πλάνα των εσωτερικών αυλών, είτε ως πιο κοντινά και λεπτομερειακά, ενώ εντυπωσιακή είναι η απόλυτη απουσία απεικόνισης θρησκευτικής τελετής ή λειτουργίας - στοιχείο που καταδεικνύει την προσαρμογή του φωτογράφου στο αυστηρό τυπικό της αγιορειτικής κοινωνίας.
Πέθανε στη γενέτειρά του, τη Γενεύη, το 1946.
Μέσα από τις φωτογραφίες και τα λευκώματά του παρουσιάζει ένα πανόραμα της Ελλάδας του μεσοπολέμου, συμβάλλοντας στη διαμόρφωση της ευρωπαϊκής κοινής γνώμης για την Ελλάδα την ίδια περίοδο.
Ο καλλιτέχνης, πέρα από το καταγραφικό ενδιαφέρον του για όλα όσα εξαφανίζονται, μας δίνει μια εικόνα της Ελλάδας που εκτείνεται πέρα από την εθνογραφική μαρτυρία.
Η μεγάλη πίστη και ο θαυμασμός του για τη χώρα αυτή μεταδίδονται μέσα από το έργο του με μια τρυφερότητα και μια αγάπη που η δύναμη τους ακόμη και σήμερα, μετά από τόσα χρόνια, δίνει ψυχή σ' αυτά τα κομμάτια χαρτιού, τα οποία θα μπορούσαν να είχαν παραμείνει απλές φωτογραφίες....
Λίγοι αγάπησαν την Ελλάδα όσο ο Φρεντ Μπουασονά. Ο ίδιος έγραψε στα 1910: «Αυτός ο λαός, τόσο στις ακτές όσο και στο εσωτερικό της χώρας, ο ψαράς της Αίγινας, ο γεωργός της Αργολίδας, ο βοσκός του Χελμού ή του Παρνασσού, όλος αυτός ο λαός έχει τόσο σπινθηροβόλο πνεύμα, τόση καλοσύνη, τόσο πάθος για την ελευθερία, μια τέτοια λατρεία για το παρελθόν του, μια τέτοια προσήλωση στις αρχαίες συνήθειες...»


Δείτε φωτογραφίες απ' όλη την Ελλάδα, που μπορέσαμε να συλλέξουμε και  σας παρουσιάζουμε.

Ακράτα, αυλές, 1903

 Άνδρες στο δρόμο της Ανδρίτσαινας, 1903

 Ανδρίτσαινα, αγορά, 1903

Ολυμπία - Αλφειός 1903

 Ανδρίτσαινα, εσωτερικό σπιτιού, 1903

Αργοστόλι 1903

Εύβοια - Χαλκίδα 1903

 Ακράτα 1903

 
Μέγα Σπήλαιο 1903

 Καλάβρυτα 1903

 Χελμός 1903

Καρύταινα Αρκαδίας 1903

 Ταΰγετος 1903

Στυμφαλία Στη σκιά της θημωνιάς 1903

 Βοσκοί στην κορυφή του Παρνασσού, 1903

 Γαστούρι Κέρκυρας, στην πηγή της αυτοκράτειρας Ελισάβετ, 1903

 Γιορτή στο Γαστούρι Κέρκυρας, 1903

Γαστούρι Κέρκυρας-Ανάσταση 1903

 Κερκυραίες στην έξοχη, 1903

 Ζεμενό Κορινθίας oικογένεια, 1903

 Ζεμενό Κορινθίας, ο Fred και ο Daniel τσουγκρίζουν τα ποτήρια με τους οδηγούς των ζώων τους, 1903

 Ζεμενό Κορινθίας, οικογένεια ιερωμένου, 1903

 Λαγκάδια Αρκαδίας, 1903

 Πρόβατα κάτω από την Ακρόπολη, 1903

Τίρυνθα, 1903

 Το κάστρο Λάρισα του Άργους, 1903

Το λιμάνι του Ναυπλίου, 1903