Δευτέρα, 21 Μαΐου 2018

Καίει γεωργούς και κτηνοτρόφους η ραγδαία αύξηση τιμών στο diesel κίνησης, πόσο επιβαρύνονται οι ζωοτροφές


Επιπρόσθετα κόστη κατά την παραγωγική διαδικασία των προϊόντων φυτικής και ζωικής προέλευσης, ιδιαίτερα δε τις μετακινήσεις και τις μεταφορές επιφέρει η συνεχιζόμενη αύξηση της τιμές στο πετρέλαιο (diesel) κίνησης, τις τελευταίες ημέρες, για γεωργούς και κτηνοτρόφους. Σχετική έρευνα τιμών, που πραγματοποίησε ο ΑγροΤύπος στο παρατηρητήριο του Yπουργείου Ανάπτυξης, έδειξε πως σε ορισμένες περιοχές της χώρας η τιμή για ένα λίτρο diesel κίνησης έφτασε και τα 1,66 ευρώ. Όπως αναφέρει μιλώντας στον ΑγροΤύπο ο κ. Δημήτρης Παπαδάκης, από την περιοχή Νέα Σίλατα Χαλκιδικής στο Δήμο Προποντίδας, που διατηρεί εκτατική καλλιέργεια σιτηρών 3.000 στρεμμάτων, αλλά και μονάδα με πρόβατα Λακόν «κάθε ημέρα το πετρέλαιο κίνησης έχει και διαφορετική τιμή. Η κατάσταση και τα κόστη έχουν ξεφύγει».
«Το πετρέλαιο κίνησης είναι βασικό εργαλείο του αγρότη. Κι είναι ένα από τα κοστολόγια που δεν μπορείς σε καμιά περίπτωση να αποφύγεις. Είναι πολύ λυπηρό να είμαστε η μοναδική χώρα στην Ευρωπαϊκή Ένωση χωρίς αγροτικό πετρέλαιο. Αυτό και μόνο δημιουργεί αθέμιτο ανταγωνισμό αναμεσα στις χώρες-μέλη, με αποτέλεσμα να επιβαρύνεται και να συρρικνώνεται το ελάχιστο εισόδημα που ήδη υπάρχει», προσθέτει ο κ. Παπαδάκης.


«Εκτιμώ ότι με τις τρέχουσες τιμές και με το αλώνισμα σε εξέλιξη, το κόστος ανά στρέμμα θα αυξηθεί από τα 15-18 ευρώ, τουλάχιστον στα 20 ευρώ», αναφέρει από την πλευρά του ο πρώην πρόεδρος του ΑΣ Λαρισαίων Αγροτών, κ. Χρήστος Σιδερόπουλος.

Σε δεινή θέση και οι κτηνοτρόφοι, λόγω των μεταφορικών στις ζωοτροφές

Σε ιδιαίτερα δυσάρεστη θέση φέρνει και τους κτηνοτρόφους η αύξηση των τιμών, καθώς αναγκάζονται να πληρώνουν παραπάνω τις ζωοτροφές, αλλά και τις μετακινήσεις τους.

«Φέτος σε σχέση με πέρσι, εκτιμώ ότι για ένα δρομολόγιο μεταφοράς ζωοτροφών από την Καρδίτσα, εδώ σε εμάς στην Ηγουμενίτσα, το καπέλο στην τιμή λόγω πετρελαίου και διοδίων φτάνει ήδη τα 200 ευρώ», σημειώνει μιλώντας στον ΑγροΤύπο η πρόεδρος των κτηνοτρόφων Θεσπρωτίας και αντιπρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Κτηνοτρόφων, Μυρτώ Λύκα, από το Μαργαρίτι Θεσπρωτίας.

Παράλληλα όπως εξηγεί «δεν είναι μόνο το κόστος των μεταφορικών που αυξάνει τις τιμές των ζωοτροφών που έχουμε να αντιμετωπίσουμε. Έχουμε και τις καθημερινές μας μετακινήσεις από και προς τις μονάδες, οι οποίες δεν είναι και λίγες».

Στα νησιά και τις ακριτικές περιοχές οι υψηλότερες τιμές

Από 1,30 έως και 1,66 ευρώ πληρώνουν το λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης αγρότες και κτηνοτρόφοι στη Λέσβο. Σύμφωνα με στοιχεία που άντλησε ο ΑγροΤύπος από το Παρατηρητήριο Τιμών του Υπουργείου Ανάπτυξης, στον Έβρο οι τιμές κυμαίνονται από 1,32 έως 1,54 ευρώ το λίτρο, στο Λασήθι, στην Κρήτη,οι τιμές παίζουν μεταξύ 1,32 και 1,53 ευρώ το λίτρο και στη Μεσσηνία από 1,29 έως 1,53 ευρώ το λίτρο. Τέλος, στην Λάρισα οι αγρότες πρέπει να δαπανήσουν για να αγοράσουν πετρέλαιο από 1,29 έως 1,55 ευρώ το λίτρο.

Παρέμβαση από τους πρατηριούχους

Τις τελευταίες ημέρες διαπιστώνουν οι καταναλωτές από τις αναγραφόμενες τιμές στα πρατήρια παροχής καυσίμων, σημαντική αύξηση στις τιμές των καυσίμων, σημειώνει σε ανακοίνωσή της η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.).

Όπως αναφέρει «η τελευταία αυτή αύξηση οφείλεται στην άνοδο των διεθνών τιμών του αργού πετρελαίου, από την γενικότερη πολύχρονη αστάθεια στον ευρύτερο χώρο της Μέσης Ανατολής, η οποία επηρεάζει καθοριστικά διεθνώς την διαμόρφωση των τιμών του πετρελαίου, στην οποία προστέθηκε και η απόφαση των Ηνωμένων Πολιτειών να αποχωρήσουν από την συμφωνία του πυρηνικού προγράμματος με το Ιράν.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι οι τιμές του αργού πετρελαίου (BRENT) που διαμορφώθηκαν στα υψηλότερα επίπεδα 77,47 δολάρια το βαρέλι στις 10/5/2018, από τα 47,86 στις 8/6/2017, δηλαδή αύξηση 60% περίπου.
Η αύξηση αυτή των τιμών του αργού πετρελαίου επηρεάζει αναλογικά την διαμόρφωση των τιμών λιανικής σε όλα τα κράτη μέλη της Ε.Ε.
Στην Ελλάδα όμως ο βασικός παράγοντας  των υψηλών τιμών,  έχει σχέση με την υψηλή φορολόγηση των καυσίμων(ΕΦΚ & ΦΠΑ), όταν π.χ. σε ένα λίτρο αμόλυβδης βενζίνης οι φόροι είναι περίπου 0,94 €.

Η Ελλάδα είναι χώρα με πολύ υψηλό ΕΦΚ και ΦΠΑ στα πετρελαιοειδή προϊόντα, στο σύνολο των χωρών της Ε.Ε.
Από την 1/1/2017 μετά τις νομοθετημένες αυξήσεις στα καύσιμα του ΕΦΚ, η Ελλάδα είναι η 3η χώρα με τον υψηλότερο ΕΦΚ στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με αποτέλεσμα να έχει την τρίτη ακριβότερη τιμή από τα 28 κράτη της Ε.Ε και με μεγάλη διαφορά από τον μ.ο. των τιμών των 28 κρατών μελών της.
Στις 14/5/2018 η επίσημη μέση τιμή της Αμόλυβδης 95oct. στα 28 κράτη μέλη της Ε.Ε διαμορφώθηκε στο 1,437 και στην Ελλάδα στο 1,601 και στο Πετρέλαιο κίνησης Ε.Ε στο 1,333 και στην Ελλάδα στο 1,375.     
Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.) έχει τοποθετηθεί κατ’ επανάληψη και δυστυχώς δικαιώθηκε από τα οικονομικά στοιχεία, ότι η αύξηση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ δεν έφερε και δεν θα φέρει την προσδοκώμενη αύξηση των δημοσίων εσόδων, ούτε θα συμβάλει στην οικονομική ανάπτυξη, αλλά αντιθέτως θα επιφέρει, α)πτώση των πωλήσεων και μείωση των δημοσίων εσόδων, β) κλείσιμο επιχειρήσεων της Αγοράς Πετρελαιοειδών (π.χ. πρατήρια) και γ) αύξηση του λαθρεμπορίου και της παράνομης διακίνησης καυσίμων και έξαρση του αθέμιτου ανταγωνισμού,  σε βάρος των υγιών επιχειρήσεων, των καταναλωτών και της εθνικής οικονομίας.

Σε όσους προσπαθούν να κατηγορήσουν τους πρατηριούχους ότι ευθύνονται για τις αυξήσεις των τιμών, είναι αυτοί που κρύβουν την αλήθεια και εξυπηρετούν αλλότρια συμφέροντα.
Η ευθύνη της εύρυθμης λειτουργίας της Αγοράς Πετρελαιοειδών και η εφαρμογή των Κανόνων του υγιούς Ανταγωνισμού, βαρύνει αποκλειστικά τις εκάστοτε Κυβερνήσεις».




Τί κι αν κλείσαν οι πύλες στο μετρό;

Επιστροφή των νέων στις αγροτικές περιοχές μέσω της καινοτομίας


Σχεδόν 8 εκατομμύρια άνθρωποι υπολογίζεται πως τα επόμενα χρόνια θα εγκαταλείψουν τις αγροτικές περιοχές που διαμένουν, αναζητώντας καλύτερες συνθήκες διαβίωσης και εργασίας. Αυτό θα έχει, παράλληλα, ως αποτέλεσμα την εγκατάλειψη επαγγελμάτων στον αγροτικό τομέα, καθώς οι νεότεροι θα αναζητούν επαγγελματικές ευκαιρίες στα αστικά κέντρα. Τα παραπάνω στοιχεία έγιναν γνωστά στο πρόσφατο συνέδριο “AgriResearch Conference” με θέμα «Η καινοτομία για το μέλλον του αγροτικού τομέα και τις αγροτικές περιοχές» που διοργανώθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Κατά τη διάρκεια του συνεδρίου έγινε κατανοητό πως ένας από τους τρόπους για να αναστραφεί η μείωση του πληθυσμού στις αγροτικές περιοχές είναι η καινοτομία.

Μείωση πληθυσμού

Στην εναρκτήρια ομιλία του, ο Laurent Frideres, επικεφαλής της μονάδας αποτελεσμάτων του Δικτυακού Παρατηρητηρίου της Ευρωπαϊκής Χωροταξίας (ESPON), περιέγραψε τα πορίσματα της έρευνας του οργανισμού σχετικά με τις πιο πρόσφατες δημογραφικές τάσεις στις αγροτικές περιοχές της ΕΕ.
Ο πληθυσμός σε αυτές τις περιοχές, όπως εξήγησε αρχικά, παρέμεινε σε γενικές γραμμές σταθερός σε απόλυτες τιμές, αλλά μειώθηκε σημαντικά σε σύγκριση με τον αυξανόμενο αριθμό στις αστικές περιοχές. «Μέχρι το 2050, ο πληθυσμός των αστικών περιφερειών της Ευρώπης προβλέπεται να αυξηθεί κατά 24,1 εκατομμύρια άτομα και θα καλύψει σχεδόν το ήμισυ του πληθυσμού της ΕΕ-28 (Eurostat 2016). Αντίθετα, ο πληθυσμός των πρωτίστως αγροτικών περιοχών προβλέπεται να μειωθεί κατά 7,9 εκατομμύρια», τόνισε κατά την ομιλία του.
Ωστόσο, η υιοθέτηση μιας ιστορικής προοπτικής καθιστά σαφές ότι αυτή η αρνητική τάση έχει επιβραδυνθεί σημαντικά. Σύμφωνα με στοιχεία του ESPON, περίπου το 70% των αγροτικών περιοχών στην Ευρώπη επηρεάστηκαν από μια εκροή ανθρώπων τη δεκαετία του 1960, ενώ ο αριθμός αυτός ήταν λίγο πάνω από το 40% το 2011.
Από γεωγραφικής άποψης, τα ευρήματα της έρευνας δείχνουν ότι η συρρίκνωση στην ύπαιθρο είναι πιο διαδεδομένη στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη (ΕΕ-13), με περίπου το 60% των περιφερειών να πλήττονται από την εγκατάλειψη του πληθυσμού, σε σύγκριση με μόλις 35% στα κράτη-μέλη της (ΕΕ-15) Δυτικής Ευρώπης.
Και, ενώ η υψηλότερη πληθυσμιακή ανάπτυξη αναμένεται να συμβεί στις αστικές περιοχές τις επόμενες δεκαετίες, σημαντικές αυξήσεις θα σημειωθούν και σε ορισμένες αγροτικές περιοχές σε ολόκληρη την Ευρώπη, όπως στη νοτιοδυτική Γαλλία και τη Βόρεια Ιταλία.
O Enrique Garcilazo, Επικεφαλής του αγροτικού και περιφερειακού προγράμματος της Διεύθυνσης Δημόσιας Διοίκησης και Εδαφικής Ανάπτυξης του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ), με βάση τα παραπάνω στοιχεία, διαίρεσε το ευρωπαϊκό έδαφος σε τρεις κατηγορίες. Τις μητροπολιτικές περιοχές, τις αγροτικές περιοχές κοντά στις πόλεις και τις απομακρυσμένες αγροτικές περιοχές.
Αν και αναγνώρισε ότι οι μητροπολιτικές περιοχές θα βιώσουν μεγάλη πληθυσμιακή αύξηση, ο Ε. Garcilazo διευκρίνισε ότι και οι αγροτικές περιοχές κοντά στις πόλεις θα αυξήσουν τον πληθυσμό τους, ενώ οι απομακρυσμένες αγροτικές περιοχές θα έχουν το μεγαλύτερο πρόβλημα τα επόμενα χρόνια.

Έξυπνα χωριά

Κατά τη διάρκεια του συνεδρίου, η ψηφιοποίηση των αγροτικών περιοχών καταγράφηκε ως βασικό στοιχείο για τη διατήρηση των αγροτικών δραστηριοτήτων και τονίστηκε περαιτέρω η ιδέα των έξυπνων χωριών ως «ευκαιρία για δράση».
Το μοντέλο των έξυπνων χωριών, που θεωρείται από την Ευρώπη ένας από τους τρόπους που θα συμβάλει στην ανάπτυξη των αγροτικών περιοχών, περιλαμβάνει συγκεκριμένες τεχνολογίες, όπως η γεωργία ακρίβειας, οι ψηφιακές πλατφόρμες, που προσφέρουν ηλεκτρονική εκπαίδευση, υγεία κ.ά.
Επίσης, περιλαμβάνει δράσεις κυκλικής οικονομίας για τη μείωση των αποβλήτων και την εξοικονόμηση πόρων, δράσεις για την προώθηση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, αλλά και την ενίσχυση του τουρισμού σε αυτές τις περιοχές.
Η διακήρυξη του Μπλεντ, που υπογράφηκε από τον Επίτροπο Γεωργίας Φιλ Χόγκαν και τους ευρωβουλευτές της Σλοβενίας Franc Bogovic και Tibor Szanyi, στην οποία συνοψίζονται τα αποτελέσματα του Συνεδρίου «Ευρωπαϊκή Πολιτική για τα Έξυπνα Χωριά», τονίζει πως «με την εισαγωγή των παραπάνω τεχνολογιών θα αυξηθούν οι ευκαιρίες απασχόλησης στην ύπαιθρο, οι οποίες θα προσελκύσουν περισσότερους νέους.
Για να επιτευχθούν αυτοί οι στόχοι, όμως, υπάρχει η ανάγκη για περισσότερες επενδύσεις σε αγροτικές κοινότητες, περισσότερες συνέργειες μεταξύ των μεγαλύτερων χρηματοδοτικών μέσων της ΕΕ (ΚΑΠ, Ορίζοντας 2020), καθώς και την ανάπτυξη ψηφιακών εργαλείων που ήδη υπάρχουν».

ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΗΠΕΙΡΩΤΩΝ. Επερώτηση για «Μελέτη Σύνδεσης ΕΟ Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας (τμ. Παραμυθιά - Μεσοπόταμος)».


ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΗΠΕΙΡΩΤΩΝ
ΠΡΟΣ
Τον Αξιότιμο Πρόεδρο του Περιφερειακού Συμβουλίου Ηπείρου,
κύριο κο Σταύρο Παργανά

ΕΠΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τον Περιφερειάρχη Ηπείρου, κο Αλέξανδρο Καχριμάνη

Κύριε Πρόεδρε,
σας παρακαλούμε να συμπεριλάβετε στην επόμενη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου, με τη διαδικασία συζήτησης επερώτησης, το θέμα: «Μελέτη Σύνδεσης ΕΟ Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας με Εγνατία Οδό (τμ. Παραμυθιά - Μεσοπόταμος)».
---------------
Επανειλημμένα η παράταξή μας αναφέρθηκε στην αναγκαιότητα ολοκλήρωσης της μελέτης «Σύνδεση Ε.Ο. Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας με Εγνατία Οδό (τμήμα Παραμυθιά – Μεσοπόταμος», με τελευταία φορά κατά τη συζήτηση του απολογισμού του προηγούμενου έτους στις 30 Μαρτίου.
Η ολοκλήρωση αυτής της μελέτης και η ωρίμανση του έργου θα μας επιτρέψει να προχωρήσει στην αναζήτηση χρηματοδότησης και κατασκευής του δρόμου στο ορατό μέλλον.
Ο δρόμος αυτός αποτελεί διαρκές αίτημα των κατοίκων της ευρύτερης περιφέρειας Φαναρίου και Παραμυθιάς, αλλά και της πρώην Νομαρχίας Πρέβεζας. Η αναγκαιότητα σύνταξης της ανωτέρω μελέτης πρόεκυψε από την ανάγκη αντιμετώπισης των τροχαίων ατυχημάτων, στο εσωτερικό των οικισμών της περιοχής του κάμπου Παραμυθίας - Γλυκής. Είχαν καταγραφεί πλήθος ατυχημάτων ακόμη και θανατηφόρα την προηγούμενη 25ετία.
Η οικονομική ανάπτυξη της ευρύτερης αγροτικής περιοχής της Παραμυθιάς - Καναλακίου και της τουριστικής περιοχής Μεσοποτάμιου - Αμμουδιάς μέχρι Λούτσα και Βράχο συνδέεται ευθέως με την κατασκευή του μελετούμενου δρόμου.
Με την κατασκευή του νέου αυτού οδικού άξονα, δημιουργείται εναλλακτική διαδρομή προς τον κόμβο Μεσοποτάμου και μέσω της Εγνατίας οδού προς το λιμάνι της Ηγουμενίτσας για την βαριά κυκλοφορία, που θα φέρει στον παραθαλάσσιο άξονα η ολοκλήρωση της Αμβρακίας οδού. Με την προταθείσα από τον Δήμο Πάργας, κατασκευής του τμήματος των 8 χλμ. από τον κόμβο Κορονόπουλου προς Καναλάκι, η χρονική απόσταση Καναλακίου προς Παραμυθιά, Ηγουμενίτσα και Ιωάννινα μειώνεται σημαντικά. Υπολογίζεται ότι η διαδρομή Γιάννενα – Παραμυθιά – Λούτσα θα είναι 40 λεπτά της ώρας!
Η μελέτη εκπονείται από το 2008 και στο διάστημα αυτό ο ανάδοχος υπέβαλλε εναλλακτικές προτάσεις για την χάραξη του νέου δρόμου με τη σύμφωνη γνώμη και την επίβλεψη της Διευθύνουσας Υπηρεσίας. Οι εναλλακτικές προτάσεις, υποβλήθηκαν στους τότε Δήμους και τον Νομάρχη Πρέβεζας που με αποφάσεις τους, γνωμάτευσαν θετικά για τη λεγόμενη «ορεινή χάραξη» που παρέκαμπτε την αγροτική γη και τους οικισμούς.
Αποφάσεις Φορέων, εκείνης της εποχής:
    1. Επιστολή Νομάρχη με αρ. 230/03-11-2009 στην οποία προτείνεται να μελετηθεί η «ορεινή» εναλλακτική χάραξη».
    2. Απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Αχέροντα με αρ. 178/28-01-2010 στην οποία προτείνεται να μελετηθεί η «ορεινή» εναλλακτική χάραξη.
    3. Απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Παραμυθιάς με αρ. 4/09-02-2010 στην οποία επίσης προτείνεται να μελετηθεί η «ορεινή» εναλλακτική χάραξη.
    4. Απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Παραμυθιάς με αρ. 2933/10-05-2010 στην οποία προτείνεται να μελετηθεί η «ορεινή» εναλλακτική χάραξη.
Η ορεινή χάραξη υπερέχει σημαντικά και ουσιαστικά ως προς:
  • Η διατήρηση πραγματικών χαρακτηριστικών της μελετούμενης οδού.
  • Την ορθολογική, ασφαλή διαχείριση των κυκλοφοριακών συνδέσεων με τους οικισμούς της περιοχής.
  • Τον περιορισμό των επιπτώσεων που αφορούν το περιβάλλον, αστικό, φυσικό και ιστορικό.
  • Το κόστος των απαλλοτριώσεων.
  • Την σαφή συμφωνία όλων των φορέων της περιοχής (Νομαρχία – Δήμοι) για τη μελέτη της ορεινής εναλλακτικής λύσης.
Η προμελέτη παρουσιάστηκε στα Δημοτικά Συμβούλια των Δήμων της περιοχής, όπως και στους κατοίκους των οικισμών της περιοχής Παραμυθιάς του Δήμου Σουλίου. Εκφράστηκαν από παραγωγούς έντονες ενστάσεις όσο αφορά την χάραξη στο τμήμα Παραμυθιά - Γαρδίκι, λόγω της ανάπτυξης βιολογικών καλλιεργειών.
Σημειωτέο ότι, στη διάρκεια του αναπτυξιακού Συνεδρίου της περιφέρειας το θέμα της χρηματοδότησης ετέθη στον Υπουργό ΥΠΟΜΕΔΙ κο Σπίρτση, στη σύσκεψη της Ηγουμενίτσας και εκκρεμεί συνάντηση του με τους Δημάρχους.
Έχοντας υπόψη όλα τα παραπάνω ερωτάται η περιφερειακή Αρχή:
Ποια είναι η πρόθεση της Περιφέρειας αναφορικά με το έργο;
      1. Θα ολοκληρώσει την μελέτη για να ωριμάσει το έργο και να αναζητήσει χρηματοδότηση για την κατασκευή του ή θα επιλέξει άλλο δρόμο;
      2. Υπάρχει θέμα διακοπής της σύμβασης και παραίτησης από την δημιουργία του ανωτέρω οδικού άξονα;
      3. Τι πληρώθηκε μέχρι σήμερα από την αρχική σύμβαση ύψους 2 εκατομμυρίων και τι υπολείπεται;

Ιωάννινα: 21/05/2018
Οι περιφερειακοί Σύμβουλοι της ΣΥΜΜΑΧΙΑΣ ΗΠΕΙΡΩΤΩΝ
Γιώργος Ζάψας, Γιώργος Ζάκας, Δημήτρης Χαμπίπης, Πρόδρομος (Μάκης) Χατζιεφραιμίδης

«Καλέ μου άνθρωπε» – Από που βγήκε η φράση που έλεγε συνέχεια ο Θανάσης Βέγγος


Αν υπάρχει μια φράση που μπορεί να περιγράψει τον Θανάση Βέγγο είναι το «Καλέ μου άνθρωπε». Την τήρησε πιστά μέχρι το τέλος της ζωής του και έτσι έχει μείνει στην συνείδηση του κοινού.
Όπως αποκάλυψε ο σκηνοθέτης Τάκης Παπαγιαννίδης στη «Μηχανή του Χρόνου», μια ημέρα τυχαία ο Βέγγος έπεσε πάνω σε ζευγάρι ηλικιωμένων. Ο άνδρας αναγνώρισε τον ηθοποιό και τον πλησίασε για του μιλήσει.
«Καλέ μου άνθρωπε σ’ ευχαριστώ για τις ταινίες και για το γέλιο που μας χαρίζεις. Όταν σε βλέπω στον κινηματογράφο ξαλαφρώνω για τρεις μέρες από τις έννοιες μου», του είπε.
Τα λόγια του καθώς φαίνεται επηρέασαν σε μεγάλο βαθμό τον Θανάση Βέγγο και μέσα σε αυτή την ειλικρινή έκφραση, βρήκε και ο ίδιος την δική του αλήθεια.
Για το ότι η καλοσύνη και η ευγένεια ήταν στάση ζωής για τον καλλιτέχνη, μίλησε και ο σκηνοθέτης Ντίνος Κατσουρίδης, ο οποίος είχε εκμυστηρευτεί στο Χρίστο Βασιλόπουλο ότι η έκφραση «Καλέ μου άνθρωπε» βγήκε μέσα από την ψυχή του, απευθυνόμενος στους απλούς ανθρώπους, γιατί «ο Θανάσης Βέγγος σε αυτούς απευθυνόταν, με αυτούς είχε να κάνει σε όλη την διάρκεια της καριέρας του».
«Καλέ μου άνθρωπε» και στην Επίδαυρο
Ο θεατρικός συγγραφέας Γιώργος Μιχαηλίδης περιέγραψε ένα περιστατικό ανάμεσα στον ίδιο και τον Θανάση Βέγγο κατά την διάρκεια των προβών στο αρχαίο θέατρο της Επιδαύρου:


«Έρχεται μια μέρα και μου λέει…Βρε Γιώργο, βρε δάσκαλε κάνε μου μια χάρη. Τον ρωτάω «τι θέλεις Θανάση» – «Άσε με να πω «καλοί μου άνθρωποι» αυτό το περιβόητο σύνθημα του και του απαντώ «Θανάση μου για όνομα του Θεού, κολλάει κάπου αυτό»; ‘Έλα δάσκαλε Γιώργο κάνε μου τη χάρη αυτή, σε παρακαλώ» – «Άσε με να το σκεφτώ λίγο και αν βρω κάπου ένα κενό που να κολλάει θα σου το πω». Το σκέφτηκα πολύ και του λέω » Θανάση το βρήκα! Εκεί που γυρνάς από πάνω από τον Όλυμπο, εκεί που κάθεσαι και πλένεις τα πόδια σου…εκεί μπορεί να το πεις το «Καλοί μου άνθρωποι» – «Σ’ ευχαριστώ δάσκαλε» μου είπε. Όταν ακούστηκε στην Επίδαυρο το «Καλοί μου άνθρωποι» έπεσε το θέατρο από τα γέλια και από τα χειροκροτήματα».

Πέθανε ο Χάρρυ Κλυνν ή κατά κόσμον Βασίλης Τριανταφυλλίδης


Πέθανε το πρωί της Δευτέρας, ο δημοφιλής κωμικός και σατιρικός ηθοποιός Βασίλης Τριανταφυλλίδης, ευρύτερα γνωστός με το καλλιτεχνικό του ψευδώνυμο Χάρρυ Κλυνν.
Ο δημοφιλής 78χρονος ηθοποιός (7 Μαΐου 1940) γεννήθηκε στην Καλαμαριά Θεσσαλονίκης από φτωχή οικογένεια Πόντιων προσφύγων, το Νίκο και την Κυριακή Τρανταφυλλίδη.
Ο σκηνοθέτης Νίκος Τριανταφυλλίδης (1966-2016) ήταν γιος του, και πέθανε στις 7 Ιουνίου 2016, μετά από μάχη με τον καρκίνο.
Ο Χάρρυ Κλυνν, αντιμετώπιζε σοβαρά προβλήματα υγείας και το βράδυ της Κυριακής, ενώ βρισκόταν στο σπίτι του, έπαθε κρίση και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο όπου κατέληξε.
Όπως αναφέρει ο ΑΝΤ1, η υγεία του σπουδαίου καλλιτέχνη είχε επιβαρυνθεί το τελευταίο διάστημα, μετά τον θάνατο του γιου του και βρισκόταν καθηλωμένος με αναπνευστικά προβλήματα σε αναπηρικό αμαξίδιο.
Γεννήθηκε στην Καλαμαριά Θεσσαλονίκης στις 7 Μαΐου του 1940 από φτωχή οικογένεια Πόντιων προσφύγων, τον Νίκο και την Κυριακή Τρανταφυλλίδη.
Εξαιτίας δυσμενών οικονομικών συνθηκών, ωθήθηκε στην εργασία από την ηλικία των 5 χρόνων.
Παράλληλα φοιτούσε στο Δημοτικό Σχολείο και στο Γυμνάσιο Καλαμαριάς και αργότερα στο Πέμπτο Γυμνάσιο Αρρένων Θεσσαλονίκης.
Η συμμετοχή του σε μια βραδιά ταλέντων του Γιώργου Οικονομίδη άλλαξε τη ζωή του, καθώς, εκτός από το πρώτο βραβείο, «κερδίζει» την πρόταση του Οικονομίδη να τον ακολουθήσει στην Αθήνα.
Για τρία χρόνια ο Οικονομίδης υπήρξε δάσκαλος και οδηγός του.
Παράλληλα με τις δραματικές του σπουδές στη σχολή του Π. Κατσέλη, εμφανίζεται περιστασιακά σε κοσμικά κέντρα, όπως το «Kάστρο», ο «Bράχος», το «Tροκαντερό», το «Άλσος», και το «Γκρην Παρκ».
Στη συνέχεια άρχισε να δουλεύει σε διάφορες ταβέρνες, αναψυκτήρια και καμπαρέ, που ανθούσαν εκείνη την εποχή, για μια τριετία ως πρώτος νουμερίστας και παρουσιαστής προγράμματος.
Μετά τη συμμετοχή του σε δύο ταινίες («Γάμος αλά Ελληνικά» και «Τα 201 Καναρίνια») στις αρχές της δεκαετίας του 1960 και τις πρώτες του θεατρικές εμφανίσεις στα θέατρα Ακροπόλ και Χατζηχρήστου, άρχισε να γίνεται πιο γνωστός.
Το 1964 ταξιδεύει για μερικές εμφανίσεις στο Μόντρεαλ.
Αυτή η περίοδος της ζωής του κράτησε 10 χρόνια όπου δούλεψε στις HΠA και στον Kαναδά, σε κέντρα τις ελληνικής διασποράς, σε καφεθέατρα ως stand up comedian (νέο τότε είδος, που μετέπειτα το εισήγαγε στην Ελλάδα), ως ηθοποιός σε underground παραστάσεις και παράλληλα ως συγγραφέας σατιρικών κειμένων.
Συνεργάζεται επίσης για πολλά χρόνια με το περιοδικό «Playboy», την εφημερίδα «Daily Worker», το «Village» και το «On the double».
Στο Σικάγο παντρεύεται τη γυναίκα του, Χαρίκλεια και εκεί αποκτά το πρώτο από τα 3 του παιδιά, τον Νίκο.
Την περίοδο αυτή του προτάθηκε να παίξει και στη γνωστή ταινία «Καμπαρέ», την οποία προσφορά τελικά δεν δέχτηκε.
Αργότερα στο Μόντρεαλ απέκτησε τον δεύτερο του γιο Αποστόλη, ενώ η κόρη του Κορίνα γεννήθηκε στην Αθήνα.
Γυρίζει στην Ελλάδα το χειμώνα του 1974 και πρωτοεμφανίζεται στις μπουάτ της Πλάκας, στον «Aιγόκερω» και μετά στο «Zυγό» και τη «Διαγώνιο».
Ύστερα δούλεψε στα νυχτερινά κέντρα «Διογένης», «Δειλινά» και «Στορκ».
Άρχισε να γίνεται ευρύτερα γνωστός με την κυκλοφορία του πρώτου του δίσκου «Για δέσιμο», που κυκλοφόρησε από τη δισκογραφική εταιρεία Columbia το φθινόπωρο του 1978.
Αυτός και οι υπόλοιποι δίσκοι του κρατάνε για χρόνια τις πρώτες θέσεις στα δισκογραφικά charts και οι ταινίες του σπάνε όλα τα ρεκόρ των εισιτηρίων.
Οι εμφανίσεις του στην τηλεόραση του χαρίζουν τον τίτλο του εμπορικότερου καλλιτέχνη της χιλιετίας σύμφωνα με την AGB και οι παραστάσεις του στα θέατρα Ορφέας, Άλσος, Δελφινάριο και Μινώα κ.ά. καταρρίπτουν κάθε προηγούμενο εισπρακτικό ρεκόρ.
Το 1998 παρουσιάζεται η πρώτη του ζωγραφική έκθεση στον «Εικαστικό Κύκλο».
Από το 2006 έμενε μόνιμα στη γενέτειρά του Καλαμαριά, έγραψε βιβλία (κυκλοφορούν 12 βιβλία του), έπαιζε θέατρο, ζωγράφιζε (8 ατομικές εκθέσεις) και ηγούνταν της μείζονος αντιπολίτευσης στο Δήμο Καλαμαριάς.
Στο Ελληνικό δημοψήφισμα του 2015 τάχτηκε υπέρ του «Όχι». Προηγουμένως είχε δημοσίως εκτεθεί ως μια από τις προσωπικότητες του αντιμνημονιακού αγώνα.

Εντυπωσίασε με την πιστή αναπαράσταση Μετσοβίτικου πανηγυριού ο σύλλογος Ηπειρωτών Άνω Λιοσίων (φωτό&βίντεο)


Με επιβλητικό τρόπο, σαν και αυτόν που μόνο αυθεντικοί Ηπειρώτες γνωρίζουν, ο σύλλογος Ηπειρωτών Άνω Λιοσίων παρουσίασε στιγμές από παραδοσιακό πανηγύρι στο Μέτσοβο, στις πολιτιστικές εκδηλώσεις για τον εορτασμό των πολιούχων Αγίων Κωνσταντίνου και Ελένης, στα Άνω Λιόσια.


Μέσα σε 15 λεπτά πέρασαν σαν ταινία στα μάτια του θεατή όλες εκείνες οι σκηνές που χαρακτηρίζουν ένα πανηγύρι στην περιοχή του Μετσόβου: ο χορός των κοριτσιών στην πλατεία, οι συγκαθιστοί χοροί με τους άνδρες να αρχίζουν το χορό με τις γκλίτσες στα χέρια, τα όργανα στο κέντρο του χορού, η συμμετοχή και η μύηση των παιδιών στο πανηγύρι, το παιδικό παιχνίδι αλλά και συμμετοχή του φωτογράφου – περιηγητή, που απαθανάτιζε τις στιγμές του πανηγυριού με αποκορύφωμα την αναμνηστική φωτογραφία όλων των συμμετεχόντων στο πανηγύρι μαζί με τους οργανοπαίχτες στο κέντρο καθιστοί.
Την ώρα που, με ιδιαίτερη ζωντάνια, οι χορευτές του συλλόγου παρουσίαζαν το δρώμενο, στη γιγαντοοθόνη της πλατείας προβαλλόταν φωτογραφία του 1932 από τη Μηλιά Μετσόβου, που έδειχνε την ίδια ακριβώς αναπαράσταση.
Να σημειωθεί, ότι η αναπαράσταση έγινε υπό την καλλιτεχνική επιμέλεια και έρευνα του Κώστα Μήτση ενώ παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2008 στο Λος Άντζελες της Αμερικής, με τη συνεργασία του Βασίλη Κόντου, από το συγκρότημα Ελλήνων Ομογενών Olympians. Τους χορευτές συνόδεψε η ορχήστρα με τους Κώστα Μήτση στο τραγούδι, Κωνσταντίνο Λιόντο στο κλαρίνο, Βασίλη Αθανασιά στο βιολί, Ανδρέα Κούτση στο λαούτο και Πέτρο Παπαγεωργίου στα κρουστά.
































http://doxthi.gr

Η «έξυπνη» πινακίδα!!!

Πόσα και πόσα δεν έχουμε ακούσει για την έξυπνη πόλη, την βιώσιμη κινητικότητα και άλλες ωραίες έννοιες..
Στο πλαίσιο λοιπόν κάποιου τέτοιου, μεγαλόπνοου προγράμματος, περιλαμβάνεται και η πινακίδα που… κοσμεί τον χώρο μπροστά από το Δικαστικό Μέγαρο!
«Προσοχή… Μέγιστο ύψος διέλευσης»… αναγράφει θέλοντας προφανώς να ενημερώσει τους οδηγούς των οχημάτων!

Και κείνοι πρέπει να αναπτύξουν τις μαντικές τους ικανότητες για να μάθουν το μέγιστο ύψος!

Κυριακή, 20 Μαΐου 2018

Γελάδια – Άλογα – Γαϊδούρια.( Χρήσιμες πληροφορίες!!!)


Η κοκκίνω στο λόζιο της

Γράφει ο Αθανάσιος Δημ. Στράτης
Εξ Ελαίας Νικολιτσίου Πρεβέζης

Οι κτηνοτρόφοι ονομάτιζαν τα μεγάλα (χοντρά) ζώα τους, για τα φωνάζουν, να τα δείχνουν σε κάποιον, να πηγαίνει ο νούς τους τέλος πάντων σε αυτά. Στην Ήπειρο μερικά από τα ονόματα αυτά ήταν  τα παρακάτω.

Για τα γελάδια:
Μουσκάρια : μέχρι δύο ετών.
Δαμάλια: σε ηλικία αναπαραγωγής.
Μιλιόρια: τα δαμάλια με μία γέννα.
Αγελάδες: τα θηλυκά μεγαλύτερης ηλικίας. Εγκυμονούν για 9 μήνες.
Κοκκίνω: με κοκκινωπό τρίχωμα.
Λιάρα: με απρόμαυρο τρίχωμα.
Στεφανοκέρατα: είχαν τα κέρατα σαν στεφάνι.
Μελίσσω : καστανόξανθο, στο χρώμα της μέλισσας.
Μουτζούρω
Σιούτα : χωρίς κέρατα.
Μελιά: στο χρώμα του μελιού.
Βόϊδι : το αρσενικό κατάλληλο για αναπαραγωγή.

Στο πότισμα των γελαδιών

Σε πολλά χωριά διόριζαν κοινοτικούς βοσκούς (γελαδάρηδες, βαλμάδες κ.λ.π.). Αυτοί συγκέντρωναν τα ζώα όλου του χωριού (από σπίτια που είχαν λίγα ζώα) και τα πήγαιναν στα βοσκοτόπια. Τα φρόντιζαν, τα πότιζαν σαν δικά τους. Και κάθε βράδυ τα διένειμαν και πάλι στους ιδιοκτήτες τους. Πληρώνονταν από τους νοικοκυραίους ανάλογα με τον αριθμό των ζώων.

Έκανε ζημιές; Απ’ τα κέρατα και στο μαντρί με το τρακτέρ.

Όταν έσμιγαν τα κοπάδια, ξεχώριζαν μόνα τους και ποτέ δεν έμενε ζώο σε ξένο κοπάδι. Μόνο τα κριάρια ξέμεναν ακολουθώντας προβατίνες τον καιρό του μαρκάλου.

Για τα άλογα:
Πουλάρια: τα μικρά.
Τριξαμηνίτικα: μέχρι 18 μηνών.
Δυότικα: δύο ετών.
Γρίβα, καρά: τα μαύρα.
Ψαρή και ψαροπούλα: αυτά που είχαν ασπρόμαυρο του ψαριού χρώμα.
Ντορή: το κόκκινο.
Βλάγγο: το υποκόκκινο.
Αλτζέ: το ανοιχτό κόκκινο.
Μπάλιο: το μαύρο με άσπρο μέτωπο.
Αστέρω και φεγγάρω: την μπάλια φοράδα.
Μούρτζινο: με χρώμα σιδήρου στο πρόσωπο.
Παρδαλό, λιάρο: το μαύρο με άσπρες βούλες.
Νυχάτο: το μαύρο ή κόκκινο με άσπρους αστραγάλους.
Γιόκα: το ολόλευκο.
Σίβο: με μουντό σταχτί σαν του αγριογούρουνου χρώμα.
Φοράδα: το θηλυκό άλογο. Εγκυμονεί 9 μήνες.
Από την  διασταύρωση φοράδας και γαϊδουριού γεννιέται το μουλάρι που είναι στείρο (υβρίδιο). Από την σπάνια περίπτωση διασταύρωσης αλόγου και γαϊδούρας γεννιέται το γαϊδαρομούλαρο.
Όταν η φοράδα γκαστρωθεί από γαϊδούρι (γομάρι) τότε εγκυμονεί 11 μήνες και γεννιέται το γαϊδορομούλαρο.
Βαρβάτο: το αρσενικό κατάλληλο για αναπαραγωγή.
Τα άλογα και τα γελάδια όταν βρίσκονταν σε ημέρες αναπαραγωγής «σέρνουν» (σέρουν)
Ρογγάτσικο: το άλογο αυτό που δεν έχει ευνουχιστεί καλά.
Οι αγωγιάτες πρόσεχαν στα άλογα να έχουν μεγάλα και χοντρά κόκκαλα, στήθος και καπούλια πλατειά, οριζόντια ωμοπλάτη και καπούλια, με χαμηλά περικάρπια ποδιών, ανοιχτά πισινά σκέλια, να μην είναι ρογκάτσικα (όχι καλά ευνουχισμένα) και νάναι σαμαριάρικα, φορτιάρικα.

Ατύχημα στο φόρτωμα

Ακριβοπλήρωναν το ντορή ή καρά με το ένα περικάρπιο άσπρο, απέφευγαν σαν κακότυχο και δυσοίωνο αυτό που είχε μια μαύρη βούλα μέσα σε μεγαλύτερη άσπρη. Τυχερό ήταν το άλογο με στεφάνι στο μέτωπο, ενώ γρουσούζικο αυτό με δύο στεφάνια.

Κατά καιρούς διεξάγονταν απογραφές μεγάλων ζώων, συνήθως αλόγων, ημιόνων και γαϊδουριών, είτε για στατιστικούς λόγους, είτε για στρατιωτικούς. Παρατίθεται ένα τέτοιο πιστοποιητικό της Κοινότητας Νικολιτσίου Πρεβέζης:



«Ο Πρόεδρος πιστοποιεί ότι σήμερον την 25η του μηνός Φεβρουαρίου του έτους 1934, ο Δημήτριος Τζόλος του Κων/νου επάγγελμα έχων του γεωργού και διαμένων εν Νικολιτσίω εδήλωσε μίαν ημίονον μετά σάγματος γένος θήλυ, ηλικίας επτά ετών χρώματος ξανθού και αναστήματος 1,10 ως ιδιόκτητον. Πεισθείς δε περί τούτου εκ των προσαχθέντων υπ’ αριθ. 85 πιστοποιητικό (και) εγγράφων του κατέγραψα τούτο εν τω σχετικώ μητρώο…(Άρθρον 118 κώδικος περί στρατιωτικής εισφοράς)».
Το έγγραφο υπογράφεται από τον Στρατολόγο και τον Πρόεδρο.

Αυξάνεσθε και πληθύνεσθε

Η γαϊδούρα (γομάρα) εγκυμονεί 9 μήνες.
Τα δυνατότερα γαϊδούρια και τα πιο εύσωμα τα έλεγαν «τρικαλινά», ίσως επειδή είχαν καταγωγή ράτσας από τα Τρίκαλα.
Οι εκφράσεις των χωριανών προς τα γαϊδούρια να προχωρήσουν ήταν: ούστ-ούστ-ότς-ούστ. Για να σταματήσουν: ούουγκξ-ούουγκξ. Και για να έρθουν κοντά τους: κίτς-κίτς.

Τα άλογα και τα γαϊδούρια οι χωριανοί, τα έβγαζαν στο βουνό και τα «περδούκλωναν» για να μη κατέβουν γρήγορα, αλλά και να μην μπορούν να κάνουν ζημιές σε καλλιεργήσιμα χωράφια.. Τους έδεναν δηλαδή τα δύο μπροστινά πόδια με το «περδούκλι» (σχοινί), να μη μπορούν να περπατήσουν γρήγορα..

Η σκύλα εγκυμονεί 70 ημέρες.
Και φύλαγαν τα κοπάδια, μαζί με τα σκυλιά τους που τα βάφτιζαν ανάλογα. Λιάμπω, κεμάλης, λιάρα, μούργκας, γκεσούλης, κολοβή, τραχίλης, φλώρος, κοπρίτης, λέων, ραμαντάνης κ.λ.π.
Άσπρα, λιάρα, μαύρα Ηπειρώτικα σκυλιά, μολοσσοί, που προξενούσαν τον φόβο με τα γρυλίσματα, τα γαυγίσματα και τα τρομερά τους δόντια.

Η γάτα εγκυμονεί 3 μήνες.

Η γουρούνα εγκυμονεί 110 μέρες.


Οι χωριανοί έτρεφαν και ένα γουρούνι στο σπίτι τους για τις ανάγκες των Χριστουγέννων. Το αγόραζαν συμύδι (μικρό). Το τάιζαν με δρακοντιές, σάπια φρούτα και αποφάγια (λιατήρια). Για να μη σκάβουν τα χωράφια τους, τους έβαζαν ένα σιδερένιο κρίκο στη μουσούδα τους. Το δε πέτρινο συνήθως σπιτάκι τους το έλεγαν «κουμάζι».

Τα κουνέλια, όταν βρίσκονται σε μέρες αναπαραγωγής «βατεύονται», οι γάτες «γατσεύονται» τα γουρούνια «βουρλίζονται» και «λασεύονται».

Να και μερικές βρισιές σε ζώα:
-Να σε φάει η λύσσα (σε σκύλο).
-Να σε πάρει ο μπούφος ή το γεράκι (σε κότα).
-Να σε φάει (ή να σε σκίσει) ο λύκος (σε αιγοπρόβατα).
-Ποδάρι να μη μείνει (να εξολοθρευτούν, να αφανιστούν όλα).
-Να τα κάνει ποδάρια (να τα τεμαχίσει ο λύκος).
-Άργανο να γίνουν (το δέρμα τους να χρησιμεύσει για την κατασκευή τυμπάνων και άλλων οργάνων).
-Κακός νταουτζιάς (σε άλογα).
-Που να σε κρεμάσω στο τσιγκέλι.
-Ρημάδια του κερατά.

Κάθε σπίτι διατηρούσε και ένα κοπάδι από κότες. Για το κρέας και τα αυγά. Αφημένες ελεύθερα στα γιούρτια, δικά τους και ξένα. Μόνο το βράδυ τις έκλειναν στις κούρνες.
«Προύουουκ…. Προύουουκ, πουλ - πουλ, ξε ξε ξε. Αχ! Ωρέ μπουφιάρες», ακούονταν το θάμπωμα στους μαχαλάδες. Γυναίκες που έκρεναν σε αλανιάρες, πουλακίθες και κοκοράκια με γεμάτα τα μπομπότσια, να κουρνιάσουν στις κούρνες τους. Αυτά τα μικρά ιδιόμορφα ξύλινα σπιτάκια ψηλά σε φούρκες και ντιχάλες να μη τις φτάνουν οι αλπές και τα κουνάβια, αλλά και να φεύγουν οι κοτσιλιές στον παρακάτω λάκκο.
Γεννούσαν στις φωλιές, όπου υπήρχε το φώλι, αλλά και στις γύρω βατσουνιές. Πρόδιδαν την φωλιά τους με το χαρακτηριστικό πανηγυρικό κακάρισμα μετά τον γέννο του αυγού.

Η κούρνα

Μπουφιάρες τις έλεγαν οι χωριανοί, πουλακίθες τις μικρές σε ηλικία, κοκοτσιέλια τα μικρά κοκόρια, που δεν έπρεπε να φαγωθούν πριν λαλήσουν. Έβαζαν τις κλώσσες πάντα με μονό αριθμό αυγών (17-19) και όταν έβγαιναν τα πουλάκια, μετά από 22 μέρες είχαν τον δικό τους τρόπο να ξεχωρίζουν τα αρσενικά από τα θηλυκά. Τα έπιαναν με τα δύο δάχτυλά τους από την ουρά και τα τραβούσαν μπρος-πίσω λέγοντας συγχρόνως:
«Αν είσαι κότα σύρε στη φωλιά,
αν είσαι κόκορας τσίμπα την ουρά».
Και εκείνα έκαναν τις αντίστοιχες κινήσεις.

Η αγοραπωλησία των ζώων ακολουθούσε μια διαδικασία. Οι πονηροί χωριάτες πότιζαν τα αρνιά νερό με αλάτι μέχρι που γίνονταν τούμπανο, για να σηκώσουν βάρος. Ο έμπορας τα έβαζε σε καλάθια πέντε-πέντε και τα ζύγιζε. Τα γουρούνια τα έτρεφαν δύο μέρες με λιατήρια, να φουσκώσουν.
Φυσικά δεν έλειπε και η πώληση κλεμμένων, που τα βάφτιζαν δικά τους.
Το πρώτο που κοίταζαν οι έμποροι στα γουρούνια ήταν αν ήταν άρρωστα από χαλαζιά. Τότε δεν τα έπαιρναν.
Οι έμποροι σκαρφίζονταν χίλιους δυό τρόπους για να κλέψουν τους χωριανούς όταν πουλούσαν τα ζώα τους. Ιδιαίτερα στο ζύγισμα. Όταν έβαζαν τα αρνιά στο κοφίνι να τα ζυγίσουν, και καθώς το καντάρι ήταν κρεμασμένο στο παλούκι που στηρίζονταν και σηκώνονταν στις πλάτες δυό αντρών, ο έμπορος έβαζε επιδέξια τη μύτη του παπουτσιού του κάτω από το κοφίνι για να αφαιρέσει βάρος. Οι αγοραπωλησίες γίνονταν στο κέντρο του χωριού και κοντά στο δρόμο.
Αξέχαστες παλαιοκαιρινές εικόνες από την ζωή της Ηπείρου και των χωριών της.